Nawet jeżeli założymy, że większość kradzieży towarów w transporcie nie jest nigdzie ewidencjonowana, dane zebrane przez TAPA nadal są dość szokujące. Zaraportowano 215 kradzieży towaru, a wartość największej straty przekroczyła pół miliona Euro. Przestępcy idą z duchem czasu, i strata ta dotyczy kradzieży 200 000 testów antygenów z magazynu przeładunkowego w Hiszpanii. Łączna wartość ukradzionych towarów zbliżyła się do trzech milionów Euro i rozkłada się na 16 krajów raportujących te zdarzenia. Blisko 60% wszystkich zdarzeń to kradzieże z aut ciężarowych, przy czym do zdarzeń dochodzi najczęściej podczas postojów na niestrzeżonych i niesklasyfikowanych parkingach. Warto zaznaczyć, że w przypadku aż 16% incydentów wiązało się z przemocą i zagrożeniem życia kierowcy.
W systemie LIMUR kwestia postojów na parkingach jest monitorowana szczególnie dokładnie. Wielu z naszych klientów decyduje się wprowadzić w system parkingi z podziałem na dozwolone i bezpieczne, dozwolone z uzasadnionych przypadkach oraz całkowicie zabronione. Dzięki temu, każdy postój w strefie niebezpiecznej jest raportowany w czasie rzeczywistym Działowi Bezpieczeństwa. Nasz system monitoruje przewozy towarów na kierunkach związanych z wydatnym ryzykiem takich jak Armenia, Azerbejdżan, Turcja, Rosja czy Hiszpania. Polityka bezpiecznych parkingów przekłada się na wyraźne zmniejszenie strat transportowych raportowanych przez naszych klientów.